Wie funktioniert die RückenEMF-Steuerung von sensorlosen bürstenlosen Motoren und welche bürstenlosen Motorsteuerungen brauche ich, um diese zu nutzen?

Was genau ist zurück-EMF?

Back EMF steht für Back Electromotive Force Mit einfachen Worten: Der Back EMF ist eine elektromotorische Kraft, die auftritt, wenn sich der bürstenlose Motor dreht. Das wirkt wie ein Generator, der im Motor elektromotiven Widerstand erzeugt. Kritisch können Motorsteuerungen wie der ZDBL15 die erzeugte RückenEMF messen. Da die Rücken-EMF-Frequenz proportional zur Motorgeschwindigkeit ist, können wir so die genaue Geschwindigkeit des Motors bestimmen.

Ein intelligenter Motorregler wie der sensorlose bürstenlose Motorregler ZDBL15 kann diese Kraft dann auslesen und damit die tatsächliche Drehzahl des Motors messen. Der ZDBL15 kann dann diese Geschwindigkeit beibehalten, indem Back EMF als Hinweis auf die Messung und Anpassung der Geschwindigkeit verwendet wird. Es ist diese Methode, die es einem sensorlosen bürstenlosen Motorregler wie dem ZDBL15 ermöglicht, konstante Geschwindigkeit unter variabler Belastung zu liefern.

Gibt es Nachteile bei der Verwendung von Back-EMF in sensorlosen bürstenlosen Motorreglern?

Bei stationärer Arbeit wird kein RückenEMF erzeugt, so dass der Start schwierig ist. So kann der Motor eine kleine Zeit in Anspruch nehmen, um sich niederzulassen und effizient zu laufen. Ein zweiter Nachteil ist, dass der Rücken EMF bei niedrigen Geschwindigkeiten schwach und daher recht schwer zu messen ist. Dies kann zu einem ineffizienten Betrieb in Form von Sprungkraft führen. Schrittmotoren sind perfekt, wenn Ihre Anwendung einen zuverlässigen Betrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten benötigt.

Was sind die Hauptvorteile der Verwendung von RückenEMF bei der Steuerung von sensorlosen bürstenlosen Motoren?

Die Verwendung von zurück-EMF als Mittel zur Wartung und exakten Steuerung der Motorgeschwindigkeit in bürstenlosen Gleichstrommotoren ist eine viel kostengünstigere Lösung als bürstenlose Gleichstrommotoren mit Sensoren und ist auch viel zuverlässiger, da es weniger Bauteile gibt, die schief gehen können. Ein sensorisierter bürstenloser Gleichstrommotor und ein sensorer Motorregler werden bei Ausfall der Sensoren völlig nutzlos. Ein sensorloser bürstenloser Motorregler kann jedoch ohne Sensorausfall zuverlässig funktionieren.

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