Un motor de CC sin escobillas sin sensor (motor BLDC sensorless) es simplemente un motor de CC brushless que no tiene sensores de efecto Hall. Los sensores de efecto Hall son sensores que se construyen en motores sin escobillas sensored que se utilizan para decir el controlador del motor sin escobillas exactamente donde está la posición del rotor. Esto puede ser útil para mantener las velocidades de ajuste y es particularmente útil en el arranque ya que la posición del rotor dicta la secuencia de arranque para el motor.
Sobre la base del hecho de que el motor no tiene en los sensores construidos, entonces esto significa que el controlador del motor sin escobillas tiene que operar el motor sin el uso de sensores. Una de las maneras en que esto se puede lograr es mediante el uso de la back-EMF del motor para monitorear activamente la posición del rotor (y por lo tanto la velocidad). Simplemente, el back-EMF se puede definir como el voltaje creado por el motor (como un generador).
Un motor de CC sin escobillas es realmente muy similar a un generador tal como uno podría encontrar en un Dinamo o turbina y así como es conducido alrededor por el controlador de motor BLDC también comenzará a generar fuerza electromagnética. Esto entonces trabaja contra el voltaje delantero producido por el conductor pero crucial la frecuencia de la fuerza se relaciona directamente con la velocidad del rotor y se puede medir por un regulador sin escobillas sensorless inteligente del motor tal como el ZDBL10. Mediante el uso de esta medición de frecuencia back-EMF, por lo tanto es posible medir la velocidad del motor y compararlo con la velocidad que el controlador del motor sin escobillas está tratando de lograr-cualquier discrepancia se puede ajustar si es necesario (un sistema de bucle cerrado) o izquierda como son (un sistema de bucle abierto)
Con un controlador inteligente, como los sistemas de motor sin escobillas de bucle cerrado ESC sin escobillas ZDBL15, puede lograr un rendimiento impresionante tanto en términos de mantenimiento de velocidad exacto, pero también rendimiento de dosificación en pequeñas bombas de engranajes sin escobillas o diafragma Bombas. La clave de esto es el hecho de que la medición precisa de back-EMF no sólo ofrece una monitorización precisa de la velocidad, sino que también se puede utilizar para contar las revoluciones del motor.
Por supuesto, otra ventaja adicional es que los motores brushless sin sensores y los controladores de motor BLDC también son de menor costo que los motores brushless sensored.
Si usted tiene cualesquiera preguntas en lo referente a los motores sin escobillas sensorless sienta por favor libre de entrarnos en contacto con para discutir.
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